Erityisesti lieriörullalaakerit on suunniteltu kestämään sekä säteittäisiä että aksiaalisia kuormia. Aksiaaliset voimat voivat kuitenkin johtaa ongelmiin, erityisesti silloin, kun sisä- ja ulkorenkaat eivät ole oikein linjassa.
Moottorin käytön aikana aksiaalivoimat voivat aiheuttaa aksiaalisen linjausvirheen laakerin sisä- ja ulkorenkaan välille. Sylinterirullalaakereissa sisä- ja ulkorenkaat ovat irrotettavissa, mikä mahdollistaa tietynasteisen linjausvirheen hallinnan. Laakereissa, joissa ei ole irrotettavia renkaita, seuraukset ovat kuitenkin selvempiä. Aksiaalivoimat kohdistavat suhteellisen työntö- tai vetovoiman laakerin sisärenkaaseen, mikä voi aiheuttaa merkittävää rasitusta laakeripukkiin.
Tämä jännitys muuttaa laakerin vierintäelementtien aksiaali- ja säteittäisvälyksiä. Välysten siirtyessä vierintäelementit eivät välttämättä toimi optimaalisesti, mikä johtaa lisääntyneeseen kitkaan ja kulumiseen. Ajan myötä tämä voi johtaa laakerin ennenaikaiseen vikaantumiseen, tehokkuuden heikkenemiseen ja lisääntyneisiin huoltokustannuksiin.
Lisäksi aksiaalivoimien aiheuttama linjausvirhe voi aiheuttaa epätasaisen kuorman jakautumisen vierintäelementeille, mikä pahentaa entisestään kulumista. Äärimmäisissä tapauksissa se voi jopa johtaa laakerijärjestelmän katastrofaaliseen vikaantumiseen, pysäyttää moottorin ja vaatia kalliita korjauksia.
Moottorin toiminnan aikana syntyvä aksiaalivoima vaikuttaa merkittävästi laakerijärjestelmään aiheuttaen linjausvirheitä, muuttaen välyksiä ja lisäämällä laakerikomponenttien rasitusta. Näiden vaikutusten ymmärtäminen on ratkaisevan tärkeää moottorikäyttöjärjestelmien pitkäikäisyyden ja luotettavuuden varmistamiseksi.Wolong Nanyangin räjähdyssuojaus toteuttaa asianmukaisia suunnittelu- ja ylläpitostrategioita tuotelinjaamme (mukaan lukien kaikki tuotteet, kutenkorkeajännitteinen 3-vaiheinen asynkroninen moottorijamatalajännitemoottori) näiden riskien lieventämiseksi ja yleisen suorituskyvyn parantamiseksi.
Julkaisuaika: 25.10.2024