Roottorin urien muoto ja koko vaikuttavat suoraan roottorin resistanssiin ja vuotovirtaan, mikä puolestaan vaikuttaa moottorin hyötysuhteeseen, tehokertoimeen, maksimivääntömomenttiin, käynnistysmomenttiin ja muihin suoritusindikaattoreihin. Suorituskyky, johon se vaikuttaa, on erittäin tärkeämoottorituotteita.
Varsinaisessa käytössä joudutaan usein luopumaan muiden kiinteistöjen kysynnästä tiettyä suorituskykyä varten. Vanha sanonta "et voi saada kakkuasi ja syödä sitä" on todella sopiva tähän. Tietysti jotkut vallankumoukselliset teknologiset läpimurrot uusissa materiaaleissa ja uusissa prosesseissa rikkovat tilapäisesti tämän säännön. Esimerkiksi korkeajännitemoottorin eristysjärjestelmän soveltamisen alkuvaiheessa, jossa päämateriaalina on "kiilleteippi, jossa on vähemmän liimajauhetta" yhdistettynä uuteen "tyhjiöpaineupotuspinnoitteen" prosessitekniikkaan, se saavutti kerran vaikutuksen. "syö kakkusi ja syö myös" eristyksen paksuuden vähentämisen sekä jännitteen ja koronan vastuksen parantamisen kannalta. Se ei kuitenkaan pääse eroon sääntöjen rajoituksista ja joutuu aina kohtaamaan vaikeasti käsiteltäviä ristiriitoja tai hämmennystä.
1 Suorituskyvyn tasapaino käynnistyksen ja ylikuormituskapasiteetin välillä
Moottorin ylikuormituskyvyn parantamiseksi suurinta vääntömomenttia on lisättävä, joten roottorin vuotoreaktanssia on vähennettävä; ja jotta saavutetaan pieni käynnistysvirta ja suuri käynnistysmomentti käynnistysprosessin aikana, roottorin pintavaikutusta on lisättävä niin paljon kuin mahdollista, mutta roottorin raon vuodon magneettivuo ja vuotoreaktanssi on väistämättä lisättävä.
2 Tasapaino tehokkuuden ja käynnistyksen välillä
Tiedämme, että roottorin resistanssin lisääminen voi parantaa moottorin käynnistyssuorituskykyä, kuten pienentämällä roottorin uraa ja käyttämällä kaksoishäkkiroottoria, mutta roottorin resistanssin ja vuotovirran lisääntymisen vuoksi staattorin ja roottorin kuparihäviö kasvaa merkittävästi, mikä johtaa alentuneessa tehokkuudessa.
3 Tarkistaa ja tasapainottaa tehokertoimen ja käynnistyksen välillä
Moottorin käynnistyssuorituskyvyn parantamiseksi käytämme skin-efektiä, kuten syviä kapeita uria, kuperia uria, veitsen muotoisia uria, syviä uria tai kaksoisoravan häkkiuria roottorin vastuksen lisäämiseksi käynnistyksen aikana, mutta eniten suora vaikutus kasvaa Roottorin uravuoto vähenee, roottorin vuotoinduktanssi kasvaa ja roottorin loisvirta kasvaa, mikä useimmissa tapauksissa johtaa suoraan tehokertoimen pienenemiseen.
4 Tehokkuuden ja tehokertoimen suorituskyvyn tarkastukset ja tasapainotukset
Jos roottorin raon pinta-ala kasvaa ja vastus pienenee, roottorin kuparihäviö pienenee ja hyötysuhde kasvaa luonnollisesti; kuitenkin roottorin ikeen magneettisen permeabiliteettialueen pienenemisen vuoksi magneettivastus kasvaa ja magneettivuon tiheys kasvaa, mikä aiheuttaa rautahäviön lisääntymisen ja tehokertoimen kasvamisen. lasku. Monissa moottoreissa, joiden optimointitavoitteena on hyötysuhde, on tämä ilmiö aina: hyötysuhteen parannus on todellakin merkittävä, mutta nimellisvirta on suuri ja tehokerroin pieni. Asiakkaat valittavat, että tehokkaat moottorit eivät ole yhtä hyviä kuin tavalliset moottorit.
Moottorisuunnittelussa on monia etuja ja tappioita koskevia kysymyksiä. Tämä artikkeli käsittelee vain ulkoisia ominaisuuksia. Näiden suoritussuhteiden tasapainottamiseksi meidän on tutkittava syvällisesti sisäisiä ominaisuuksia ja sovellettava taitavasti voittojen ja tappioiden iteratiivista ajattelutapaa ratkaistaksemme niin sanotut ristiriidat tai hämmennykset.
Postitusaika: 12.8.2024
