Räjähdyssuojatun moottorin käämityksen maadoitus tarkoittaa, että sähköpuhaltimen kotelo sähköistyy, mikä on yksinkertainen sähköiskun syy. Käämityksen maadoitusvian ratkaisu on samanlainen kuin kolmivaiheisen asynkronisen moottorin. Jos se on takakannen sisällä, sinun on irrotettava kaikki räjähdyssuojatut moottorin kannet korjataksesi sen. Eli irrota etu- ja takakansi sekä vaihdelaatikko, irrota roottori ja irrota takakantta vasten painettu staattorin ydin ja käämit. Staattorin ydin ja käämit poistetaan seuraavasti.
1. Hakkaa kuparitanko räjähdyssuojatun hihnamoottorin rautasydämen ympärille
Aseta staattorin toinen pää ylösalaisin sylinterin päälle, jonka koko on sama kuin päätykannen ulkohalkaisija. Lävistä takakannen staattorin sydämen päätypinta kupari- tai rautatangolla ja lyö vasaralla rautaytimen ympärille, kunnes staattorin ydin ja käämit irtoavat takakannesta. Lyönnin aikana kuparitangon ei tulisi vahingoittaa käämejä. Sylinterin pohja tulisi pehmustaa pehmeillä esineillä, kuten puuvillalangalla, jotta käämit eivät vaurioituisi staattorin kaatuessa.
2. Isku räjähdyssuojatun hihnamoottorin staattoriin ja sylinteriin
Aseta staattori ja takakansi ylösalaisin sylinterin päälle. Sylinterin pohja tulee pehmustaa pehmeällä materiaalilla, kuten puuvillalangalla. Räjähdyssuojattua moottorin staattoria ja sylinteriä tulee painaa yhteen käsin, kunnes staattorin ydin irtoaa takakannesta. Käytä roottoria lyödäksesi päätykantta tuottaaksesi reaktiovoiman, joka edistää staattorin ytimen irtoamista päätykannesta. Menetelmässä pidetään roottorin akselin toista päätä kädessä ja lävistetään toinen pää päätykannen laakeriin ja lyödään sitä sitten voimakkaasti ulkopuolelta sisäänpäin yhä uudelleen ja uudelleen.
Julkaisun aika: 8.12.2023