Korkeajännitemoottori
Yleisesti uskotaan, että moottoria, jonka syöttöjännite on 3 kV ~ 10 kV, kutsutaan ...korkeajännitemoottoriYleisesti käytetään 6300 V:n ja 10 000 V:n moottoreita. Moottorin teho on verrannollinen jännitteen ja virran tuloon, joten pienjännitemoottorin tehon kasvaessa tietyssä määrin (esimerkiksi 300 kW / 380 V) nimellisvirta on erittäin suuri, linjahäviö on neliöity virran kasvun kanssa (I^2*r), johtimen poikkileikkauspinta-alan on oltava erittäin suuri, joten kaapelin sallittu kantokyky on rajallinen ja kustannukset ovat liian korkeat. Tällöin on tarpeen nostaa nimelliskäyttöjännitettä suuren tehon saavuttamiseksi.
Matalajännitemoottori
Matalajännitemoottorilla tarkoitetaan alle 1000 V:n vaihtojännitteellä varustettua moottoria, yleensä 380 V:n vaihtojännitteellä varustettua moottoria, 440 V:n tai 660 V:n vaihtojännitteellä varustettua moottoria ja muita vastaavia.asynkroniset moottoritkäytetään itse asiassa vähemmän. Matalajännitemoottorit jaetaan kahteen tyyppiin: asynkroninen AC-moottori ja tasavirtamoottori.
Korkeajännitemoottoreiden edut ja haitat verrattuna matalajännitemoottoreihin
(1) Edut
(1) Voidaan tuottaa suuri teho, jopa tuhansia tai jopa kymmeniä tuhansia kilowatteja. Tämä johtuu siitä, että samalla lähtöteholla suurjännitemoottorin virta voi olla paljon pienempi kuin pienjännitemoottorin (periaatteessa kääntäen verrannollinen jännitteeseen). Esimerkiksi 500 kW:n nelinapaisen moottorin nimellisvirta 380 V:n nimellisjännitteellä on noin 900 A, kun taas 10 kV:n nimellisjännitteellä se on vain noin 30 A. Siksi suurjännitemoottorin käämitys voi olla halkaisijaltaan pienempi. Tämän seurauksena suurjännitemoottorin staattorin kuparihäviö on myös pienempi kuin pienjännitemoottorin. Suuremmissa moottoreissa käytetään pienjännitesähköä, mutta koska tarvitaan paksumpia johtoja ja suuri staattorin urapinta-ala, staattorin sydämen halkaisija voi tehdä paljon työtä, joten moottorin koko on myös erittäin suuri.
② Suuremman kapasiteetin moottoreissa korkeajännitemoottoreita käytetään virtalähteessä ja jakelulaitteissa, koska kokonaisinvestointi pienjännitemoottoreihin on pienempi ja linjahäviö pieni, mikä voi säästää tietyn määrän virrankulutusta. Erityisesti 10 kV:n korkeajännitemoottoreita voidaan käyttää suoraan verkkovirtalähteessä (Kiinassa käyttäjille toimitettava korkeajännite on yleensä 10 kV), joten virtalähteisiin (pääasiassa muuntajiin) tarvitaan vähemmän investointeja, niitä on yksinkertaisempi käyttää ja vikaantumisaste on pienempi.
(2) Haitat
① Käämityksen hinta on suhteellisen korkea (pääasiassa eristyksen vuoksi), ja myös siihen liittyvien eristemateriaalien hinta on korkeampi.
(ii) Eristyskäsittelyprosessi on vaikeampi ja työvoimakustannukset ovat korkeammat.
③ Ympäristön käyttöä koskevat vaatimukset ovat paljon tiukemmat kuin pienjännitemoottoreilla.
Matalajännitemoottorin ja korkeajännitemoottorin välisen eron vertailu
Tärkein ero rakenteessa
Ensinnäkin kelan eristysmateriaalit tekevät eron. Pienjännitemoottoreissa kela on pääasiassa emaloitua lankaa tai muuta yksinkertaista eristystä, kuten komposiittipaperia. Korkeajännitemoottoreissa käytetään yleensä monikerroksisia eristeitä, kuten jauhemaista kiilleteippiä. Rakenne on monimutkaisempi ja paineenkestävyys korkeampi.
Toiseksi, jäähdytysrakenteen ero on siinä, että matalajännitemoottoreissa käytetään pääasiassa koaksiaalipuhaltimia, jotka puhaltavat suoraan lämmön haihduttamiseen. Korkeajännitemoottoreissa on useimmiten itsenäinen jäähdytin, yleensä kahdenlaisia tuulettimia: sisäinen kiertoilmapuhaltin, ulkoinen kiertoilmapuhaltin ja kaksi samanaikaisesti käynnissä olevaa tuuletinta. Jäähdyttimen lämmönvaihto purkautuu moottorin ulkopuolelle.
Kolmanneksi, laakerirakenne on erilainen. Pienjännitemoottoreissa on yleensä laakerisarja edessä ja takana, kun taas suurjännitemoottoreissa on raskaan kuormituksen vuoksi aksiaalipäässä yleensä kaksi laakerisarjaa. Ei-aksiaalipään laakereiden lukumäärä määräytyy kuormitustilanteen mukaan. Erityisesti suuret moottorit käyttävät liukulaakereita.
Moottorin toiminnan ja kustannusten vertailu
1. Mitä korkeampi jännitetaso, sitä suurempi moottorin kapasiteetti.
2, mitä korkeampi jännitetaso, sitä korkeammat asennuskustannukset; vaikka jännite kasvaa, virta pienenee, johtojen ja kaapeleiden poikkileikkauksia voidaan valita pienempiä, mutta suurjännitekatkaisijoiden, muuntajien, kojeiston ja muiden laitteiden tarve kasvaa silti alkuinvestoinnissa suurissa yrityksissä, joten pienet yritykset ovat valmiita käyttämään pienjännitelaitteita uudisrakentamisessa.
3, mitä korkeampi jännitetaso, sitä pienemmät ovat kokonaiskäyttökustannukset; pieni virta vähentää tehohäviöitä pitkällä aikavälillä, ja kumulatiivinen energiansäästövaikutus on hämmästyttävä. Niinpä monet suuret yritykset ovat teknologisessa muutoksessa muuttaneet pienjännitemoottorit suurjännitemoottoreiksi.
4, mitä korkeampi jännitetaso, sitä enemmän tilaa on käytössä; koska siellä on korkeajännitteisiä ohjauskaappeja ja muita matkustajia.
5, mitä korkeampi jännitetaso, sitä helpompi moottori on käynnistää, käynnistysmomentti kasvaa ja käynnistysohjaus on suhteellisen yksinkertaista.
6, mitä korkeampi jännitetaso, sitä monimutkaisempi kunnossapidon hallinta; joten pienet yritykset ovat valmiita käyttämään matalajännitettä, suuret yritykset ovat valmiita käyttämään korkeajännitemoottoreita.
Julkaisun aika: 12. kesäkuuta 2024