Jatkuvan moottorin tehokkuuden tavoittelun ansiosta moottorien valmistajat tunnistavat asteittain suljetut rakoiset roottorit. vartenkolmivaiheiset asynkroniset moottoritstaattorin ja roottorin urien olemassaolon vuoksi pyöriminen aiheuttaa pulsaatiohäviön. Jos roottori käyttää suljettua rakoa, tehollinen ilmaväli lyhenee ja ilmavälin magneettikentän pulsaatio heikkenee, mikä vähentää virityspotentiaalia ja harmonisen magneettikentän häviötä, mikä auttaa parantamaan moottorin suorituskykyä.
Kaaren suunta on tärkeä suljetun uraroottorin parametri, kun kyseessä on sama roottoriuratyyppi, eri siltakaarikorkeuden valinnalla on eriasteinen vaikutus moottorin suorituskykyyn. Suljetun raon roottorin pinoaminen, koska raot ei ole näkyvissä, siisteyden tarkastus on vaikeaa, helposti ilmaantuva piilotettu sahanhammasongelma, lisää hallitsemattomia tekijöitä.
Käyttöroottorin suljettu aukko, samalla kun se vähentää moottorin hajahäviöitä ja raudan kulutusta, lisää roottorin vuotoreaktanssia, mikä johtaa tehokertoimen laskuun, staattorin kuormitusvirran lisääntymiseen ja staattorihäviöiden lisääntymiseen; käynnistysmomentti ja käynnistysvirta pienenivät, kiertonopeus kasvoi. Siksi, kun käytetään suljettua aukkoa, useiden suorituskykytietojen muutoksia tulee huomioida samanaikaisesti moottorin yleisen suorituskyvyn optimoimiseksi.
Mikä on induktiomoottori?
Induktiomoottori viittaa eräänlaiseen staattoriin ja roottoriin sähkömagneettisen induktion avulla, induktanssivirta roottorissa sähkömekaanisen energian muunnosmoottorin toteuttamiseksi. Induktiomoottorin staattori koostuu kolmesta osasta: staattorisydämestä, staattorikäämyksestä ja istukasta. Roottori koostuu roottorin ytimestä, roottorin käämyksestä ja roottorin akselista. Roottorin sydän, joka on myös osa päämagneettista piiriä, on yleensä valmistettu piiteräslevyistä, jotka on pinottu 0,5 mm:n paksuisiksi, ja ydin on kiinnitetty roottorin akseliin tai roottorin kiinnikkeeseen. Koko roottori on ulkonäöltään lieriömäinen.
Theroottorin käämiton jaettu kahteen tyyppiin: häkki ja lankakäämi. Normaaleissa olosuhteissa oikosulkumoottorin roottorin nopeus on aina hieman pienempi tai suurempi kuin pyörivän magneettikentän nopeus (synkroninen nopeus), joten induktiomoottoreita kutsutaan myös "asynkronisiksi moottoreiksi". Kun oikosulkumoottorin kuormitus muuttuu, roottorin nopeus ja differentiaalinen pyörimisnopeus muuttuvat vastaavasti niin, että sähköpotentiaali, virta ja sähkömagneettinen vääntömomentti roottorijohtimessa muuttuvat vastaavasti sopeutuakseen kuorman tarpeisiin. Positiivisen tai negatiivisen pyörimisnopeuden ja oikosulkumoottorin koon mukaan toimintatiloja on kolmenlaisia: moottori, generaattori ja sähkömagneettinen jarru.
Postitusaika: 24.6.2024
